1996-2010: einde van 14 jaar de turbo ct

Recentelijk is de motor van de Xantia in de soep gelopen. Ondanks regelmatig checken heb ik kennelijk toch niet goed de pijlstok uitgelezen en is het blok drooggelopen. Waar ik anderen vroeger altijd op berispte is me nu zelf overkomen: het martelen van je motor. Lang verhaal kort te maken: door tijd, ruimte, kennis en geldgebrek loonde het nu niet meer om een andere motor erin te lepelen. Uiteindelijk heeft na paar afgeketste deals een demontagebedrijf hem opgekocht en ik mocht de nieuwe Varta accu ook nog houden. Tevens een aantal souvenirs van de auto geplukt zoals de logo's. Nu voor tijdelijk op zoek naar een klein, zuiniger en goedkoper autootje (voorkeur Frans) met weinig budget op zak. Het is niet anders. Einde van 14 jaar deze mooie wagen en einde van enkele jaren veel rijplezier van mijzelf.

Koning winter kleineert de Xantia (nou ja, de Varta accu)

Winterperikelen!

vanochtend: haast!

op mijn ene arm een kartonnen doos met paperassen. De andere arm een lederen aktetas. Sleutel van de Xant in mijn mond.

aangekomen na anderhalve week stilstand tref ik mijn xant aan zoals verwacht. Beide kanten van de ruiten bevroren. (Is een feature van de break met haar vocht).

Ok, eerst maar naar binnen. Shit.. batterij sleutel a.b. leeg.
Sleutel in het slot. Wil niet.
Warm ademen in het slot.
Sleutel ín het slot.
Draaien. Wil niet.
Geergerd spullen op grond leggen en pielen. Nog steeds niet.
Naar binnen gaan, op zolder zoeken naar 2x CR2032 batterijen. Check! meevaller. Terug naar buiten.

Auto klikt heel sloom open. Slecht voorteken. Instappen, alles uit, koppeling in, code intoetsen, sleutel omdraaien: kuchekuche. Startmotor komt amper rond. Damn.. En dat met een Varta 55Ah van nog geen jaar (vorige winter zelfde grap).

Lampen minuutje aan (hoorde dat dat kon helpen, soort warmlopen van de accu). Nada.

Uitstappen, deur op slot, auto van vriendin en naar werk.

Thuiskomen in het donker. Op de tast accu uit auto halen. Opmerken dat de accuhouder wel erg verroest is.. Niet best.

Accu aan lader. Eten. Boutje en klem met roterende staalborstel schoonmaken en met olie inpoetsen.

23.00: Vriendin merkt op: ga je nu nog aan die auto klooien?
Zelfde reactie van meewarig knikkende buren die hond uitlaten. Accu erin. Sleutel om. Lopen! Hoppa. Winst!

Ruiten krabben. Rondje A28 scheuren voor de zekerheid.
Thuiskomen, inparkeren en ruiten nog zo droog mogelijk zemen.

morgen herkansing ;)

ook dat is wintercharme.

Hydractieve vering op zijn Duits

De vering van mijn Xantia was wel aardig. Maar toch vond ik drempels nog steeds enigszins Duits aanvoelen: te hard dus. Nou heb ik laatst in het donker met de hand over de knop eens goed gekeken naar het knopje voor het wisselen tussen sportief en comfort. Wat bleek: het lampje is gewoon erg zwak en daarom zag ik niet dat hij op sportstand stond. Nu zoef ik weer super over de drempels heen! Je merkt het verschil echt!

Hier een uitleg en plaatje.

Ondertussen in de Xant: Airco of arko?

Met de Citromobile nog vers in het geheugen zijn we al weer twee weken verder. Een bekend probleem bij Xantia's zijn de dashboard lampjes. Zo ook die van mijn airconditioning. In de uitstand schemert er een klein wazig groen lampje dat alleen zichtbaar is bij complete maansverduistering. Als de airco aanstaat en de stroom er doorheen jakkert dan... zien we nog vrij weinig (dus van: bijna niet zichtbaar naar bijna zichtbaar). Dat moest anders.

Mijn Xantiaclub bood uitkomst. Een prachtige manual online! Het stappenplan.

Van de week in de file met twee muntjes de knop eruit gekregen. De witte contrastekker donderde achter het dashboard gelijk naar beneden dus dat wordt nog leuk. We zijn nu enkele dagen later en men mag aannemen dat ondergetekende het afgerond heeft. Niets is minder waar: de knop ligt al dagen op mijn bureau mijn aan te staren (drukdrukdruk) en in het dashboard nog een mooi vierkant gat. In de meantime... arko (alle ramen kunnen open). To be continued.

Er is er een jarig...

Mijn auto heeft ORGA 7116, en dat betekent...

3 mei 1996 - 3 mei 2009 is:

13 jaar! Mag ze nou al een keer neoklassiek heten of hoe zit dat? :)
Geboren in Rennes-La Janais te Frankrijk.

Citromobile 2009 geslaagd!

Vandaag was de eerste dag van de Citromobile 2009 in de veemarkthallen. De voorpret begon al hier in de vorige blogpost. Ik zou samen met een vriend, Wiebe, gaan en die belde vanochtend al vanuit de auto in hypere toestand dat hij op de A28 tussen de nodige Citroëns reed. Dat gaf de burger moed! Om een uur of 10.00 was hij bij mij in Zeist (om de hoek van Veemarkthallen) en togen we na de koffie samen naar de Shell om de auto nog een snelle wasbeurt te geven. Kon het niet laten om nog een rondje Plastishine te doen (plastic oogt donkerder en de auto 4 jaar jonger) en eindelijk op weg naar Utrecht. Op de A28 geen kip te zien om 11.30, totdat... we de A27 opdraaiden richting de afslag. Ineens: crowded met mooie wagens! Daar op de Bildte Rading voelde ik me net een Canadees die in mei 1944 een nieuwe stad inrolt: kick ass! Nou is mijn Xantia break geen eye catcher, maar des te meer was er voor ons te zien. Eenmaal op het terrein de eerste (maar ook laatste!) deceptie: de enige plek waar mijn shining Xantia kon pronken was: ergens achteraf tussen twee vrachtwagens. Merde! Gelukkig heb ik later op de middag toen het rustig werd de auto kunnen verplaatsen naar een prominentere plek. Enfin, wij rondlopen op de beurs als Alice in Wonderland. Het was ons beider eerste Citromobile dus lekker vers erin. Even langs de clubs (complimenten voor de CX Club: in mijn ogen veruit het beste voor mekaar. Mooie folders, maar je kon er tenminste wat beleven! Zowel binnen als buiten op het parcours. Hulde!).

Na binnen alles grondig bekeken te hebben was er deel II: rondlopen op het terrein. Zeker niet minder. Heerlijk lopen struinen en veel foto's gemaakt. Links en rechts nog een praatje, mijn eerste en hopelijk niet mijn laatste rit in een CX Prestige en toen weer naar huis, met de stroom mee op de A27/A28. Fijn! Ik heb genoten!

gescoord:
- een sidemarker oranje lampje (na googlen vermoedelijk van Fiat 1100)
- een rally 1962 Citroen ID 19 1:43 schaalmodel
- een Citroën overall (kon niet laten liggen voor 7,50)
- een Xantia promotiestikker van 60cm
- een Xantia brochure/boek
- een jaren 50 Disque de Controle de Stationnement (offert par Total): parkeerschijf
- veel folders

extragratis tip: door CTRL (pc) of 'appeltje' (mac) in te houden alvorens te klikken op de links openen de links in een nieuwe tab of venster. Werkt ook door middelste muisknop te gebruiken. Nee, ik had geen zin om alle links te "_blank-en" ;)

en foto's. Hier alle links die ik kan vinden van Citromobile 2009:
- foto's van Jasper: 39 stuks
- foto's van Wiebe: 41 stuks
- foto's van Jochem: 95 stuks
- foto's van 2vke: 186 stuks
- foto van Stan: 1 stuks
- foto's van Ernst: 168 stuks & 139 stuks
- foto's van FlyingDutchman: 125 stuks
- foto's van Citrod: 17 stuks
- foto's van beerpeet: 24 stuks & 55 stuks
- foto's van geit: 233 stuks
- foto's van Martijn: 269 stuks & 2 stuks
- foto's van Stefaan: 250 stuks
- foto's van Wouter: 111 stuks
- foto's van Rutgerrrr: 1 stuks
- foto's van Ami_Archivaris: 43 stuks & 24 stuks
- foto's van Henk: 25 stuks
- foto's van Rollo: 79 stuks
- foto's van Bas: 144 stuks
- foto's van Jaap: 65 stuks
- foto's van Dennis: 44 stuks
- foto's van ENTE: 156 stuks
- foto's van IDvM: 54 stuks
- foto's van ieksEmmu: 22 stuks
- foto's van Gerard: 3 stuks
- foto's van Richard: 31 stuks
- foto's van Rutger: 305 stuks
- foto's van Jalu: 114 stuks
- foto's van Nico: 57 stuks
- foto's van Rymt: 35 stuks & 64 stuks
- foto's van CitroEnte: 88 stuks
- foto's van Ruben: 51 stuks
- foto's van Citrofiel.nl: 140 stuks
- foto's van Geronimo: 55 stuks
- foto's van Hielke: 17 stuks
- foto's van Bart: 6 stuks
- foto's van Hilko: 40 stuks
- foto's van Patrick: 65 stuks
- foto's van Pascal: 11 stuks
- foto's van onbekend: 155 stuks
- foto's van onbekend: 54 stuks
- foto's van onbekend: 32 stuks
- foto's van Patje: 138 stuks
- foto's Jan: 227 stuks
- foto's van Edwin: 43 stuks
- foto's van PBO: 14 stuks
- foto's van Ruben: 11 stuks
- foto's van glimeend: 55 stuks & 6 stuks
- foto's van Timo: 83 stuks
- foto's van Patrick40: 65 stuks
- foto's van BEsuper: 36 stuks
- foto's van Sable Doré: 176 stuks
- foto's van Robbert: 9 stuks
- foto's van Gert-Jan: 104 stuks
- foto's van Arjan: 188 stuks
- foto's van Jure: 50 stuks
- foto's van Francis: 55 stuks
- foto's van trac1935: 2 stuks
- foto's van David: 35 stuks
- foto's van vivawen: 1 stuks
- foto's van Rogier: 111 stuks
- foto's van Krischan: 113 stuks
- foto's van Michel: 67 stuks
- foto's van Manfred: 69 stuks
- foto's van Remco: 87 stuks
- foto's van Tjerk: 106 stuks
- foto's van Lelijke Eend: 85 stuks
- foto's van JJ: 3 stuks
- foto's van Wilbers: 62 stuks
- foto's van Simon: 79 stuks

voeg je Flickr foto's ook toe aan de Citromobile group, aub

[update: 16 mei 00:10]

filmpjes
- films van JanCees: 1, 2, 3
- films van VisaChrono: 1
- films van TakeFourtyFour: 1
- films van Neeltje: 1, 2
- films van eborger: 1
- films van Wouter: 1
- films van Jurekvakva: 1, 2, 3

en verslagen:
voorpret & napret Citroen-forum hier.
meer napret Citroen-forum hier.
voorpet & napret Xantia-forum hier.
twitterfeed alhier.
Marktplaats Citromobile aanbiedingen hier.

Tot volgend jaar en als je nog links hebt: post ze!
En blijf terugkomen, ik update deze post non stop.

De Xantia is een reiswagen

Normaal verwen ik mijn auto noch mijzelf met lange ritten. 95% van de tijd rijd ik woon-werk. Dit zijn korte ritten met veel langzaam verkeer en wat stadsverkeer. Echt uitlaten doe ik de Xantia helaas dus niet. Voor de langere afstanden pak ik (/we) (helaas) liever de lease Clio van mijn vriendin die gratis rijdt tegen de 1 op 9 van mijn dame. Maar afgelopen weekend had ik een retourtje 100km over de A28 naar mijn ouders en was de Clio bezet. Ik zal het kort houden: Heerlijk! Zoevend over de wegen, meestal linkerbaan (en weven) met een fikse snelheid. Misschien niet het rijgedrag van een stereotyp citroenrijder, maar kan ik er wat aan doen dat de 2 liter turbo motor nóg over heeft als ik flink doortrap. Ik merk er vrij weinig van. Of ik nou 120 of 185 rijd, mijn dame wil wel! Ik reed nog even naast een Xantia break Exclusive. Ik meende dat dat de opvolger was van mijn TCT, maar er blijkt (na nazoeken kenteken) ook nog een HDI Exclusive te zijn. Schitterende wagen ook! Anyhoe: het was weer heerlijk de dame uit te laten. Zeker met het weer van de afgelopen dagen!